⚡ Дані батареї
💸 Тарифи
Результат
EVКалькулятор вартості зарядки електромобіля
Цей калькулятор допомагає швидко порахувати вартість зарядки електромобіля та орієнтовний час зарядки у трьох режимах: від розетки, від зарядної станції або порівняння двох варіантів. Розрахунок підходить для оцінки витрат як вдома, так і на публічній інфраструктурі.
Як користуватися калькулятором
1) Вкажи ємність батареї (кВт⋅год) та заряд зараз (%) і хочу (%).
2) За потреби додай втрати (зазвичай 5–15%). Втрати означають, що з мережі буде взято трохи більше
енергії,
ніж потрапить у батарею.
3) Обери режим:
Від розетки — обери тип розетки (потужність) і введи ціну за кВт⋅год.
Від зарядної станції — введи тариф станції (грн/кВт⋅год або грн/хв) та потужність
станції.
Порівняти — заповни обидва тарифи, і калькулятор покаже, де дешевше.
Що саме показує результат
У результаті ти бачиш: енергію “у батарею” (скільки треба додати), енергію “з мережі (з втратами)”, орієнтовний час зарядки та вартість. У режимі Порівняти підсвічується вигідніший варіант і показується різниця у гривнях.
Які тарифи на 2026 рік
Домашня електроенергія (побутові споживачі) часто вказується як фіксована ціна 4,32 грн/кВт⋅год. Для двозонного лічильника у “нічні години” може застосовуватися 2,16 грн/кВт⋅год (вдвічі дешевше). Для окремих умов (наприклад, електроопалення) може бути 2,64 грн/кВт⋅год до 2000 кВт⋅год, далі — 4,32 грн/кВт⋅год.
Публічні зарядні станції — це комерційні тарифи операторів, вони залежать від мережі, типу зарядки (AC/DC), локації та часу. У 2026 році в публікаціях зустрічаються приклади для швидких DC у діапазонах близько 25–32 грн/кВт⋅год, але фактична ціна може бути нижча або вища залежно від оператора.
Порада: для найточнішого результату введи тариф з рахунку/додатку твого постачальника або з додатку оператора зарядної мережі.
Часті запитання
Чому “з мережі (з втратами)” більше, ніж “у батарею”?
Частина енергії втрачається на перетворення струму, нагрів, роботу електроніки та балансування батареї. Тому з мережі береться більше кВт⋅год, ніж реально накопичиться в батареї.
Що означає “орієнтовний час зарядки” і чому в реальності може відрізнятися?
Час рахується як: кВт⋅год з мережі / потужність (кВт). У реальності швидкість зарядки може падати після 70–80%, а також впливають температура, обмеження авто і станції.
Як працює тариф станції “грн/хв”?
У режимі “грн/хв” калькулятор оцінює час зарядки (в хвилинах) і множить його на тариф. Такий тариф часто застосовується на частині станцій, особливо для стимулювання швидкого звільнення конектора.
Чи впливає вибір розетки/потужності на вартість?
На домашньому тарифі вартість за кВт⋅год не змінюється від потужності — змінюється переважно час. Але опосередковано на витрати можуть впливати втрати (ефективність), температура та обмеження зарядного пристрою.
Які втрати при зарядці ставити, якщо не знаю?
Як стартове значення можна взяти 10%. Для повільної зарядки від розетки часто 5–15%, для різних авто/умов може бути інакше. Якщо хочеш ближче до правди — бери дані зі статистики авто або бортового застосунку.